우수한 모터 코어는 자동 리벳팅 프로세스를 사용하는 정밀 하드웨어 스탬핑 다이로 스탬핑한 다음 고정밀 스탬핑 프레스 테이블을 사용하여 스탬핑해야 하며, 이는 평면의 무결성과 제품의 정확성을 최대한 보장할 수 있습니다.

장비, 금형, 재료 및 공정 등 다양한 기술을 통합한 첨단 성형 및 가공 기술로 모터 고정자 및 회전자 핵심 부품의 현대적인 스탬핑 기술은 고정밀, 고효율 및 긴 수명을 갖춘 다중 스테이션 프로그레시브 다이를 사용하는 것입니다. , 모든 공정을 하나의 다이에 통합하여 고속 펀칭기에서 자동 펀칭을 수행합니다. 펀칭, 성형, 마무리, 모서리 절단, 자동의 전 과정전기 모터 로터 적층, 꼬인 경사 적층, 회전 적층 등은 완성된 핵심 부품이 금형 밖으로 운반될 때까지 연속적으로 완료될 수 있습니다.

모터 제조 공정이 지속적으로 발전함에 따라 점점 더 많은 모터 제조업체에서 최신 스탬핑 기술을 채택하고 있으며 모터 코어 제조 처리 수단이 점점 더 발전하고 있습니다. 일반 금형 및 장비로 스탬핑된 핵심 부품과 비교하여 현대 스탬핑 기술로 스탬핑된 핵심 부품은 자동화 수준이 높고 치수 정확도가 높으며 금형의 수명이 길고 현대 스탬핑 기술은 대량 생산에 적합합니다. 스탬핑 부품.

1.현대적인 고속 스탬핑 장비

국내외 현대 스탬핑 기술의 발전 추세는 단일 기계 자동화, 기계화, 자동 공급, 자동 하역 및 완제품 자동 출력입니다. 모터 고정자 코어용 프로그레시브 다이의 스탬핑 속도는 일반적으로 200-400회/분이며, 이는 대부분 중간 속도 스탬핑 범위 내에 있습니다.

프로그레시브 다이에 의해 스탬핑되는 재료는 롤 형태이기 때문에 현대 스탬핑 장비에는 언코일러, 레벨러 등의 보조 장치가 장착되어 있습니다. 롤, 캠, 기계식 무단 조정, 기어 및 CNC 무단 조정 피더 형태의 자동 공급 장치는 각각 해당 현대 스탬핑 장비와 함께 사용됩니다.

최신 스탬핑 장비의 높은 자동화 수준과 빠른 속도로 인해 스탬핑 공정에서 다이의 안전을 완벽하게 보장하기 위해 최신 스탬핑 장비에는 오류 발생 시 전기 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 스탬핑 공정에서 다이가 실패하면 실패 신호가 즉시 전기 제어 시스템으로 전송되고 전기 제어 시스템은 스탬핑 기계를 즉시 중지하라는 신호를 보냅니다.

2.모터 고정자 및 회전자 코어를 위한 최신 다이 스탬핑 기술

모터 산업에서 고정자와 회전자 코어는 모터의 중요한 부품 중 하나이며, 그 품질은 모터의 기술적 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 코어를 만드는 전통적인 방법은 일반 일반 금형을 사용하여 스탬프를 찍는 것입니다.전기 모터 로터 적층, 리벳 리벳팅, 버클 피스 또는 아르곤 아크 용접 공정을 사용하여 코어를 만듭니다.

고속 스탬핑 기술의 급속한 발전으로 고속 스탬핑 멀티 스테이션 프로그레시브 다이가 자동으로 적층된 구조 코어를 제조하는 데 널리 사용되었습니다. 일반 스탬핑 다이와 비교하여 멀티 스테이션 프로그레시브 다이는 높은 스탬핑 정확도, 높은 생산 효율성, 긴 서비스 수명, 코어 크기의 우수한 일관성 및 쉬운 자동화를 제공합니다.

자동 적층 리벳팅 기술을 갖춘 프로그레시브 다이는 원래의 전통적인 코어 제작 공정을 하나의 다이에 넣는 것입니다. 즉, 프로그레시브 다이를 기반으로 새로운 스탬핑 기술이 추가됩니다. 자동 코어 라미네이션 형성 프로세스는 다음과 같습니다. 특정 기하학적 모양의 라미네이션 리벳팅 포인트가 고정자와 로터 라미네이션의 해당 부분에 펀칭된 다음 동일한 공칭 크기를 가진 상부 라미네이션의 융기 부분이 오목한 구멍에 매립됩니다. 연결을 강화하는 목적을 달성하기 위해 다음 적층.

두께고정자 코어 적층정해진 적층수만큼 마지막 적층의 적층 리벳팅 지점을 펀칭하여 정해진 적층수만큼 코어를 분리시키는 방식으로 제어됩니다.

3.현대금형의 현황과 발전스탬핑모터 고정자 및 회전자 코어 기술

모터 고정자 및 회전자 코어 자동 적층 기술은 1970년대 미국과 일본에 의해 처음 제안되고 성공적으로 개발되어 모터 코어 제조 기술에 획기적인 발전을 이루었고 고정밀 자동 코어 생산의 새로운 길을 열었습니다. 중국은 도입된 금형기술의 소화와 실무경험의 흡수를 통해 1980년대 중반부터 프로그레시브 금형기술의 연구개발을 시작하였다. 이러한 금형의 독자적인 개발과 유망한 성과의 국산화를 통해 중국은 마침내 이러한 금형의 도입에 의존하여 원래부터 이러한 고급 정밀 금형을 개발할 수 있게 되었습니다.

특히 지난 10년 동안 중국 정밀 금형 제조 산업의 급속한 발전과 함께 특수 공정 장비인 현대 스탬핑 다이가 현대 제조 산업에서 점점 더 중요해지고 있습니다. 모터 고정자 코어 현대 스탬핑 다이 기술도 포괄적이고 빠르게 발전했습니다.

현재 중국 모터 고정자 및 회전자 코어의 현대 스탬핑 금형 기술은 주로 다음과 같은 측면에 반영되며 설계 및 제조 수준은 유사한 외국 금형의 기술 수준에 가깝습니다.

1. 모터 고정자 및 회 전자 코어 프로그레시브 다이의 전체 구조 (이중 가이드 장치, 언로드 장치, 가이드 장치, 스텝 가이드 장치, 제한 장치, 안전 감지 장치 등 포함).

2. 코어 적층 리벳팅 포인트의 구조 형태.

3. 자동 라미네이션 리벳 팅 기술, 비틀림 및 회전 기술을 갖춘 프로그레시브 다이.

4. 스탬핑 코어의 치수 정확도 및 코어 견뢰도.

5. 금형에서 선택된 표준 부품의 정도.

4. 결론

현대 스탬핑 기술을 사용하여 모터의 고정자 및 회 전자 코어를 제조하면 특히 자동차 모터, 정밀 스테퍼 모터, 소형 정밀 DC 모터 및 AC 모터 등에서 모터 제조 기술을 크게 향상시킬 수 있습니다. 중국 모터 고정자 및 회 전자 코어 프로그레시브 다이 제조업체는 설계 및 제조 기술이 향상되면서 점차 발전해 왔습니다.

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