모터 라미네이션이란 무엇입니까?
DC 모터는 고정 부분 인 "고정자"와 회전 부분 인 "로터"인 두 부분으로 구성됩니다. 로터는 고리 구조 철 코어, 권선을지지하고 코일을지지하며, 자기장에서 철 코어의 회전으로 인해 코일이 전압을 생성하여 와전류를 생성합니다. 에디 전류 흐름으로 인한 DC 모터의 전력 손실을 자기 손실로 알려진 와상 전류 손실이라고합니다. 다양한 요인은 자기 재료의 두께, 유도 전자력의 주파수 및 자기 플럭스의 밀도를 포함하여 와전류 흐름에 기인 한 전력 손실의 양에 영향을 미칩니다. 재료에서 흐르는 전류의 저항은 와전류가 형성되는 방식에 영향을 미칩니다. 예를 들어, 금속의 단면 영역이 감소하면 와전류가 감소됩니다. 따라서, 와전류 및 손실의 양을 줄이기 위해 단면 영역을 최소화하기 위해 재료를 더 얇게 유지해야합니다.
에디 전류의 양을 줄이는 것이 여러 얇은 철 시트 또는 라미네이션이 전기자 코어에 사용되는 주된 이유입니다. 더 얇은 시트는 더 높은 저항을 생성하는 데 사용되며 결과적으로 와전류가 덜 발생하여 더 적은 양의 와전류 손실을 보장하고 각 개별 철 시트를 라미네이션이라고합니다. 모터 라미네이션에 사용되는 재료는 실리콘 스틸로도 알려진 전기강이며, 이는 실리콘이있는 강철을 의미합니다. 실리콘은 자기장의 침투를 용이하게하고 저항을 증가 시키며 강의 히스테리시스 손실을 줄일 수 있습니다. 실리콘 스틸은 모터 고정자/로터 및 변압기와 같은 전자기장이 필수적인 전기 응용 분야에서 사용됩니다.
실리콘 스틸의 실리콘은 부식을 줄이는 데 도움이되지만 실리콘을 첨가하는 주된 이유는 스틸의 히스테리시스를 줄이는 것입니다. 이는 자기장이 처음 생성되거나 강철과 자기장에 연결된 시점 사이의 시간 지연입니다. 첨가 된 실리콘을 사용하면 강철이 자기장을보다 효율적이고 빠르게 생성하고 유지할 수있게되므로 실리콘 스틸은 강철을 코어 재료로 사용하는 모든 장치의 효율을 증가시킵니다. 금속 스탬핑, 생산 과정모터 라미네이션다양한 응용 프로그램의 경우 고객 사양에 맞게 설계된 툴링 및 자료를 통해 고객에게 광범위한 사용자 정의 기능을 제공 할 수 있습니다.
스탬핑 기술이란 무엇입니까?
모터 스탬핑은 1880 년대 자전거의 대량 생산에 처음으로 사용 된 금속 스탬핑의 한 유형으로, 스탬핑은 다이 포깅 및 가공으로 부품 생산을 대체하여 부품 비용을 크게 줄입니다. 스탬프 부품의 강도는 다이 포기 부품보다 열등하지만 대량 생산에 충분한 품질이 있습니다. 1890 년에 스탬프 자전거 부품이 독일에서 미국으로 수입되기 시작했으며, 미국 기업들은 미국 공작 기계 제조업체가 제작 한 맞춤형 스탬핑 프레스를 시작했으며, 여러 자동차 제조업체가 포드 자동차 회사에 스탬프 부품을 사용하고 있습니다.
금속 스탬핑은 다이와 스탬핑 프레스를 사용하여 판금을 다른 모양으로 자르는 냉간 형성 공정입니다. 블랭크라고 불리는 평평한 판금은 도구를 사용하거나 죽기 위해 도구를 사용하여 금속을 새로운 모양으로 변형시키는 스탬핑 프레스에 공급됩니다. 스탬프를 찍을 재료는 다이 사이에 배치되고, 재료는 원하는 형태의 생성물 또는 구성 요소로 압력에 의해 형성되고 전단된다.
금속 스트립이 진행성 스탬핑 프레스를 통과하고 코일에서 매끄럽게 전개함에 따라 공구의 각 스테이션은 절단, 펀칭 또는 굽힘을 수행하며 각 연속 스테이션의 프로세스는 이전 스테이션의 작업에 추가하여 완전한 부품을 형성합니다. 영구 강철 다이에 투자하려면 약간의 선불 비용이 필요하지만 효율성과 생산 속도를 높이고 여러 형성 작업을 단일 기계로 결합하여 상당한 비용을 절약 할 수 있습니다. 이 강철은 날카로운 절단 가장자리를 유지하며 높은 충격과 연마력에 매우 저항력이 있습니다.
스탬핑 기술의 장점과 단점
다른 프로세스와 비교할 때 스탬핑 기술의 주요 이점에는 2 차 비용이 낮아지고 다이 비용이 낮아지고 자동화가 높습니다. 금속 스탬핑 다이는 다른 프로세스에서 사용되는 것보다 생산 비용이 저렴합니다. 청소, 도금 및 기타 2 차 비용은 다른 금속 제조 공정보다 저렴합니다.
모터 스탬핑은 어떻게 작동합니까?
스탬핑 작동은 다이를 사용하여 금속을 다른 모양으로 절단하는 것을 의미합니다. 스탬핑은 다른 금속 형성 공정과 함께 수행 될 수 있으며 펀칭, 블랭킹, 엠보싱, 코닝, 굽힘, 플랜지 및 라미네이팅과 같은 하나 이상의 특정 프로세스 또는 기술로 구성 될 수 있습니다.
펀칭 핀이 다이에 들어가면 펀칭 조각이 제거되어 공작물에 구멍을 남기고 기본 재료에서 공작물을 제거하며 제거 된 금속 부분은 새로운 공작물 또는 공백입니다. 엠보싱은 원하는 모양을 함유 한 다이에 블랭크를 눌러 금속 시트의 상승 또는 우울 디자인을 의미합니다. 코닝은 공작물에 도장되어 다이와 펀치 사이에 배치되는 굽힘 기술입니다. 이 과정은 펀치 팁이 금속에 침투하여 정확하고 반복 가능한 굽힘을 초래합니다. 굽힘은 L-, U- 또는 V 자형 프로파일과 같이 금속을 원하는 모양으로 형성하는 방법이며, 굽힘은 일반적으로 단일 축 주위에서 발생합니다. 플랜지는 다이, 펀칭 머신 또는 특수 플랜지 기계를 사용하여 금속 공작물에 플레어 또는 플랜지를 도입하는 과정입니다.
금속 스탬핑 기계는 스탬핑 이외의 다른 작업을 완료 할 수 있습니다. 스탬프 조각에 대한 높은 정밀성과 반복성을 제공하기 위해 프로그래밍되거나 컴퓨터 수치 제어 (CNC)를 통해 금속 시트를 캐스트, 펀치, 절단 및 모양으로 만들 수 있습니다.
Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.전문 전기 강철 라미네이션 제조업체 및 곰팡이 제조업체이며 대부분모터 라미네이션ABB, Siemens, CRRC 등을 위해 맞춤화 된 것은 명성이 좋은 전 세계로 수출됩니다. Gator는 고정자 라미네이션 스탬핑을위한 비 공동 규정 금형을 보유하고 있으며, 애프터 판매 서비스의 품질 향상, 시장 경쟁, 신속하고 효율적인 애프터 서비스 작업에 참여하여 모터 라미네이션을위한 국내 및 외국 사용자의 필요성을 충족시키는 데 중점을 둡니다.
후 시간 : Jun-22-2022