고정자와축차모터에 꼭 필요한 부품입니다. 고정자는 하우징에 고정되어 있으며 일반적으로 고정자에 코일이 감겨 있습니다. 로터는 베어링이나 부싱을 통해 섀시에 고정되고 로터에는 규소 강판과 코일이 있으며 전류는 코일의 작용에 따라 고정자와 로터의 규소 강판에 자기장을 생성하며 자기장은 로터를 회전시키게 됩니다.
첫째, 비동기 전동기의 고정자는 고정자 코어, 고정자 권선 및 시트로 구성됩니다.
1.고정자핵심
고정자 코어의 역할은 모터 자기 회로와 내장된 고정자 권선의 일부 역할을 하는 것입니다. 고정자 코어는 0.5mm 두께의 실리콘 강판을 적층하여 제작하고, 벽돌강판의 양면을 절연도료로 코팅하여 시트를 서로 절연시켜 고정자 코어의 회전자계로 인한 철손을 줄였습니다. . 고정자 코어의 내부 원에는 고정자 권선을 내장하기 위해 동일한 슬롯이 여러 개 뚫려 있습니다.
2. 고정자 권선
고정자 권선은 모터의 회로 부분이며, 주요 기능은 전류를 전달하고 유도 전위를 생성하여 전기 기계 에너지의 변환을 실현하는 것입니다. 고정자 권선 코일은 고정자 슬롯에서 단일 레이어와 이중 레이어로 구분됩니다. 더 나은 전자기 성능을 얻기 위해 중대형 비동기 모터는 이중층 짧은 피치 권선을 사용합니다.
3. 고정자 좌석
섀시의 역할은 주로 고정자 코어를 고정하고 지지하는 역할을 하므로 충분한 기계적 강도와 강성이 요구되며, 모터 작동이나 다양한 힘의 운송 과정을 견딜 수 있어야 합니다. 중소형 AC 모터 - 주철 섀시의 일반적인 사용, AC 모터의 대용량, 강철 용접 섀시의 일반적인 사용.
둘째, 비동기 모터의 회전자는 회전자 코어, 회전자 권선 및 회전자 샤프트 등으로 구성됩니다.
1. 로터 코어
그만큼축차코어는 모터의 자기 회로의 일부입니다. 고정자 코어와 에어 갭은 함께 모터의 전체 자기 회로를 구성합니다. 로터 코어는 일반적으로 0.5mm 두께의 실리콘 강철을 적층하여 만듭니다. 중소형 AC 모터의 로터 코어 대부분은 모터 샤프트에 직접 장착됩니다. 대형 AC 모터의 로터 코어는 로터 샤프트에 설치된 로터 브래킷에 장착됩니다.
2.로터 권선 로터 권선은 유도 전위 역할을 하며 전류를 통해 흐르고 전자기 토크를 생성하며 농형과 권선형 두 가지 형태의 구조입니다.
1. 다람쥐 로터
농형 회 전자 권선은 자동 폐쇄 권선입니다. 각 슬롯에는 가이드 바가 삽입되어 있으며, 코어 끝에서 연장된 슬롯에는 모든 가이드 바의 끝을 연결하는 2개의 엔드 링이 있습니다. 코어를 제거하면 권선 전체의 모양이 농형 로터라고 불리는 "둥근 케이지"와 같습니다.
2. 권선 로터
권선 회 전자 권선 및 고정 권선은 회 전자 코어 슬롯에 내장 된 절연 전선과 유사하며 별 모양의 3 상 대칭 권선에 연결됩니다. 그런 다음 3개의 작은 와이어 끝을 로터 샤프트의 3개 컬렉터 링에 연결한 다음 브러시를 통해 전류를 끌어냅니다. 권선형 로터의 특징은 콜렉터 링과 브러시를 권선 회로의 외부 저항기에 연결하여 모터의 시동 성능을 향상시키거나 모터 속도를 조절할 수 있다는 것입니다. 브러시의 마모를 줄이기 위해 권선형 비동기 모터에는 때때로 브러시 단락 장치가 장착되어 모터의 시동이 완료되고 속도를 조정할 필요가 없을 때 브러시가 올라가고 3개의 컬렉터가 작동합니다. 링이 동시에 단락됩니다.
게시 시간: 2021년 12월 13일